כיוון פרונט מתי?
אחת הסיבות שהנהג מקבל החלטה לבדוק את המתלה הקדמי (פרונט) היא כאשר מערכת ההיגוי והנהיגה לא עומדות בציפיות והוא מרגיש תופעות לא שגרתיות תוך כדי נהיגה: הגה מושך, רכב סוטה ימינה או שמאלה, חוסר יציבות בנסיעה, ההגה לא חוזר כראוי בסיום הפניה, רעידות, חריקות ותופעות נוספות אחרות.
בדיקה ותיקון של זווית ההיגוי בציר הקדמי והאחורי, מעניקות פתרון ומענה מושלם לנהיגה יציבה ולתפקוד נכון של מערכת ההיגוי, שהינה אחד ממרכיבי היסוד של הבטיחות בנהיגה.
מתוך ההבנה כי תחום תיקון וכיוון הפרונט נוגע ישירות לבטיחות הנסיעה ברכב – שעליה אסור להתפשר – מכוני רישוי מ.מ.מ – בני ברק, ירושלים וחיפה מבצעת בדיקות, תיקונים וכיוונים של ציר קדמי ואחורי (פרונט), תוך הקפדה על אמות מידה גבוהות במיוחד.
ציוד חדיש ומתקדם – המחלקה מצוידת במכשור חדשני המבוסס על מצלמות תלת ממד ותוכנות מתקדמות, המציגות את הנתונים בצורה ויזואלית ומדויקת: בדיקת סטיות ומיקומים במתלה הקדמי והאחורי, תוצאות הבדיקה לפני התיקון ולאחריו, הצגת מידת הדיוק בה מתבצע התיקון והכיוון של כל מתלה בנפרד.
צוות מיומן – אנשי המקצוע במחלקת כיוון הפרונט, הם בעלי רקע וניסיון רב בתחום.
תיקון יסודי ומקיף – לרשות המחלקה עומדים כל הנתונים והדרישות של יצרני הרכב השונים בנושאי צירים קדמיים ואחוריים, וכן הוראות הכיוון והתיקון הייחודיים לגבי כל רכב ורכב.
שקיפות ואמינות – לאחר הבדיקה מקבל הלקוח הסבר מפורט ויכול להחליט האם לבצע את התיקון במכון הרישוי מ.מ.מ, או לבצע את התיקונים ולהחליף את החלקים במוסך אחר ולחזור למכון מ.מ.מ לכיוונים סופיים ובדיקה המאשרת את תקינות ההיגוי.
